变电站施工方案需要注意什么

89核心提示：目前变电站主荆门箱式变压器进出线的硬导体通常采用矩形导体和半绝缘（或全绝缘）铜管母线两类，一般用在主荆门箱式变压器中低压侧。矩形导体造价

目前变电站主荆门箱式变压器进出线的硬导体通常采用矩形导体和半绝缘（或全绝缘）铜管母线两类，一般用在主荆门箱式变压器中低压侧。矩形导体造价比铜管母线便宜。大部分110kV、35kV主荆门箱式变压器10kV侧出线额定电流小于4000A，出线都是采用矩形导体。矩形导体可以增加每相导体片数增加载流量，但多片矩形导体集肤效应系数比单片导体的大，附加损耗大，载流量不是随导体片数增加而成比例增加，尤其每相超过3片以上时，导体的集肤是效应系数显著增大，再增加导体片数提高载流量很不经济，所以矩荆门变压器厂家形导体一般最多用3片，额定电流大于4000A时采用铜管母线。

主荆门箱式变压器附近一般都设有道路，用于运输荆门箱式变压器、检修及作为消防通道，主荆门箱式变压器进线导线跨越道路都必须校验导线对路面安全距离，这个距离要大于运输主变的平板车本身活动范围加上B1安全距离值，主荆门箱式变压器220kV或110kV侧构架高度（不小于10m）都高于这个值，都能满足该要求。但如果主变与变电站大门之间道路穿过主变35kV侧的导线下方时要特别注意。以上述的麦市110kV变电站为例，该站大门口到主荆门箱式变压器的道路下穿主变与35kV配电装置之间的跨路导线，初设阶段35kV两侧构架高度按常规7.5m设计，******弧垂1m，导线******点对地距离7.5-1=6.5m。运输110kV主变车辆高度按5.5m计算，导线对地距离5.5+1.15=6.65m<6.5m，不满足规范安全距离要求。施工设计阶段发现了这个问题及时采取加高构架的方法解决。

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